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安(ān)順長臂挖(wa)掘機工作(zuo)範圍廣，使(shǐ)用頻率高(gao)
挖掘機工(gong)作範圍廣(guang)，使用頻率(lǜ)高。長時間(jian)運行後，會(huì)🌈有不同程(cheng)‼️度的磨損(sun)和故障。今(jīn)天，貴州安(ān)順長臂挖(wā)掘機租賃(lin)公司以安(ān)順長臂挖(wā)掘機爲例(lì)，讨論我們(men)面臨操作(zuo)問題時應(yīng)該做什麽(me)。
故障1：鬥杆(gan)油缸膨脹(zhang)收縮緩慢(man)而微弱。
在(zai)長臂挖掘(jué)機的工作(zuò)過程中，如(ru)果鬥杆缸(gang)膨脹緩🔞慢(màn)而🧑🏽🤝🧑🏻虛弱✍️，應(ying)進行以下(xià)檢查。
1.檢查(chá)密封件是(shi)否無效。首(shǒu)先松開低(dī)壓室的油(yóu)管，釋放腔(qiāng)内的液壓(yā)油，然後啓(qi)動發動機(jī)将壓力油(you)注入高壓(yā)室。低壓室(shì)💞的油管沒(mei)有液壓油(yóu)流出，說明(míng)鬥杆缸的(de)活塞密封(feng)良好。如果(guo)密封失敗(bài)，低壓室和(hé)高壓室的(de)液壓油會(huì)因内部洩(xie)漏而相互(hù)交叉。
2.檢查(chá)PPC閥門和主(zhu)控制閥。PPC閥(fá)，又稱先導(dao)控制閥，是(shì)一種比例(li)💔壓力✔️控制(zhi)閥，可根據(ju)操作手柄(bing)的行程輸(shu)出相應的(de)控制壓力(lì)和流🌏量，使(shi)主控制閥(fa)芯具有相(xiang)應的運動(dòng)，從而控制(zhì)執行器的(de)速度。主控(kòng)制閥中的(de)每個閥芯(xin)都控制着(zhe)油路的開(kāi)關。如果閥(fá)芯磨損、堵(du)塞甚至堵(dǔ)塞，相應的(de)油壓和流(liu)⭕量就會降(jiang)低，導緻緩(huǎn)慢甚至不(bu)動作。
如果(guo)用壓力控(kòng)制閥更換(huan)鬥杆油缸(gāng)回路的控(kong)制油管🤞，故(gu)障就✨會消(xiao)失。
故障2：行(hang)走偏差。
租(zu)用長臂挖(wa)掘機時，應(yīng)先檢查挖(wā)掘機組合(he)閥。拆除壓(ya)力限📐制閥(fa)上的兩根(gēn)油管，用塞(sāi)堵住出口(kǒu)，啓動發❌動(dòng)機，用塞組(zu)合閥和長(zhang)臂☁️挖掘機(ji)拉動行走(zou)控制手柄(bing)，檢查油壓(yā)是否正常(cháng)，拆除行走(zou)組合閥另(lìng)一側的兩(liǎng)根油管，再(zai)次啓動發(fa)動機，觀察(chá)壓力限制(zhi)閥兩個油(you)孔是否有(you)油流出。如(rú)果沒有這(zhe)種現象，請(qǐng)排除組🙇♀️合(he)閥的故障(zhàng)。
由于旋轉(zhuan)接頭處有(you)許多油通(tōng)道，因此很(hěn)容易相互(hù)串✍️通🙇🏻。我們(men)可以先拆(chai)下行走電(dian)機的兩個(ge)油管，然後(hòu)連接行走(zou)電機的一(yi)個油管。動(dong)作完成後(hou)，再次啓動(dòng)🥰發動機，拉(la)動堵塞油(you)管電機的(de)換向閥，觀(guān)察油壓是(shi)否過低，液(ye)壓油孔是(shì)否有油流(liu)出。如果是(shi)這樣，隻有(you)更換後才(cái)能解決旋(xuan)轉接頭的(de)油通道密(mì)封問題。
故(gu)障3：慣性旋(xuán)轉角度過(guo)大。
在增加(jiā)長臂挖掘(jué)機的過程(cheng)中，由于轉(zhuan)彎制動不(bu)及🤞時或制(zhi)動力不足(zu)，上半身的(de)轉彎角度(du)在慣性力(lì)的作用下(xià)過大。鑒于(yú)此故障✂️，我(wǒ)們應以下(xià)方式處理(lǐ)：
2.測量并檢(jian)查制動油(you)壓是否在(zai)正常範圍(wéi)内(正常範(fàn)圍📧内油⭕壓(ya)爲3)MpA)；
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