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挖掘機的工作範圍廣泛，使用頻率也很高。經過長👿時🧑🏾🎄間的運行，不可避免地會出現各種程度的磨損和故障。今天，我們以👩🏽🐰👩🏿貴州地區的銅仁長臂挖掘機租賃公司爲例，探讨在面臨操作問題時應該采取哪些措🧛🏽施。
問題1：鬥杆液壓缸膨脹和收縮速度緩慢、效果不明顯。
使用銅仁長臂挖掘機時，如果發現鬥杆缸膨脹速度慢且力量不足，需要進行以下檢查。
1.檢查密封件是否有效。首先放開低壓室的油管，讓腔👾内的😜液壓油流出，接着啓動發動機，将壓力油注入高壓室🧑🏻❤️🧑🏼。若低😺壓室的油管沒有油流出，則說明鬥杆缸的活塞密封良好👌。若密封失效，低壓室和高壓室内的液壓油會産生相互洩漏情況。
2.檢查PPC閥門和主控制閥。PPC閥門，也稱爲先導控制閥，是一種可以依據操縱手柄的行程來輸出相應的控制壓👧🏾力和流量的比例壓力控制閥，使主控制閥芯以相應運動方式，來控制執行器的速度。在主控制閥内，每一個閥芯都負責掌控油路的開合。如果閥芯發生磨損、堵塞，甚至完全封閉，相對👽應的油壓和😍流量就會降⛹🏻♂️低，導緻執行器動作變慢，甚至無法動作。
隻要将控制油管換成壓力控制閥，問題就會解決。
問題2：步行方向異常。
租用長臂挖掘機時，首先需要檢查挖掘機的組合閥。拆下壓力限制閥上的兩根油管，用塞子封住出口，啓動引擎，拉動長臂挖掘機的行走控制手柄，檢查油壓💑🏾是否正常。接着再拆掉行走組合閥另一側的兩根油管，重新啓動引擎，觀察壓力限制閥兩個油孔是否有💁🏼♀️油流出。若沒有流出油的現象，則需要排除組合閥故障的可能性。
由於轉接頭有許多油通道，很容易發生串通。我們可以先✍🏻卸下行走馬達的兩條油管，然後連接一條油管🤶🏾。完成後再次啟💫動引擎，拉動阻塞油管馬達的換向閥😝，檢查油壓是否😝過低，液壓油孔是否有油流出。如果情況如此，隻有更換才能解決轉接頭油通道密封問題。
問題3：慣性旋轉度太高。
增加長臂挖掘機時，轉彎時未能及時制動或制動力不足♌️，導😵💫緻上半身慣性力使轉彎角度過大。爲了解決這一問題，我們需要采取以下措施：
1.請檢查旋轉鎖定閥的電路連接是否牢固，是否存在短路或斷路，并測試電磁閥線圈和閥芯是否正常運轉；
2.請測量并檢查制動油壓是否在正常範圍内（正常範👩🏼❤️👨🏾圍爲3兆帕）。
3.取下旋轉電機，檢查彈簧是否有斷裂，彈性是否符合标👾準，以及制動盤上的密封圈是否完好。
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